Localiser capteur PMH Twingo

[Olivier]

Bonjour,
Ma fille a une Twingo GPL de 2004 (moteur 8 soupapes donc).

Depuis peu, quand elle roule à faible vitesse, le moteur cale. Elle
redémarre (pour le moment) sans problème.
Le voyant de défaillance d'injection ou calculateur s'allume.

Je soupçonne fortement le très fameux capteur de point mort haut qui semble
être le vice caché préféré des Renault (Twingo, Clio et autres Scénic).

Mon problème : je n'arrive pas à le trouver dans le fouillis qu'il y a sous
le capot. Quelqu'un pourrait-il aider ? Avec photos si possible ?

Merci beaucoup de m'éviter le passage en concession (elle est étudiante).

[t***@gmail.com]

Post by Olivier
Bonjour,
Ma fille a une Twingo GPL de 2004 (moteur 8 soupapes donc).
Depuis peu, quand elle roule à faible vitesse, le moteur cale. Elle
redémarre (pour le moment) sans problème.
Le voyant de défaillance d'injection ou calculateur s'allume.
Je soupçonne fortement le très fameux capteur de point mort haut qui semble
être le vice caché préféré des Renault (Twingo, Clio et autres Scénic).
Mon problème : je n'arrive pas à le trouver dans le fouillis qu'il y a sous
le capot. Quelqu'un pourrait-il aider ? Avec photos si possible ?
Merci beaucoup de m'éviter le passage en concession (elle est étudiante).

Bonjour,

allez voir sur le site suivant vous trouverez votre bonheur si
toutefois ce n'est pas déjà fait.
http://www.forum-auto.com/les-clubs/section21/sujet214136.htm

Si vous avez résolu le problème était-il bien rattaché au capteur
PMH ??

Merci,
Thomas

[Olivier]

Merci du message.

Entre temps, la voiture a cesser de fonctionner (démarrage difficile,
ralenti qui varie n'importe comment).

er garagiste : changement capteur PMH, puis boitier papillon.

2è garagiste et passage chez Renault : changer le calculateur d'injection et
les faisceaux (1400?).

En fait, je pense qu'ils ne trouvent pas, et qu'ils changent tout.

J'envisage de saisir RENAULT pour une prise en charge.

A+.

Post by Olivier
Bonjour,
Ma fille a une Twingo GPL de 2004 (moteur 8 soupapes donc).
Depuis peu, quand elle roule à faible vitesse, le moteur cale. Elle
redémarre (pour le moment) sans problème.
Le voyant de défaillance d'injection ou calculateur s'allume.
Je soupçonne fortement le très fameux capteur de point mort haut qui semble
être le vice caché préféré des Renault (Twingo, Clio et autres Scénic).
Mon problème : je n'arrive pas à le trouver dans le fouillis qu'il y a sous
le capot. Quelqu'un pourrait-il aider ? Avec photos si possible ?
Merci beaucoup de m'éviter le passage en concession (elle est étudiante).

Bonjour,

allez voir sur le site suivant vous trouverez votre bonheur si
toutefois ce n'est pas déjà fait.
http://www.forum-auto.com/les-clubs/section21/sujet214136.htm

Si vous avez résolu le problème était-il bien rattaché au capteur
PMH ??

Merci,
Thomas